飞机进气道有什么功效

184人浏览 2024-05-26 02:26:55

6个回答

  • 喜欢新味道
    喜欢新味道
    最佳回答

    飞机进气道是指飞机在飞行中通过气动设计的进气口,用于引入空气供给发动机燃烧和提供动力。下面是飞机进气道的主要功效:

    1. 提供燃烧所需氧气:进气道的主要功能是将大量的空气引入发动机燃烧室,为燃烧提供所需的氧气。发动机需要足够的氧气才能进行燃烧,并产生推力。

    2. 增加引入空气的速度:进气道通常设计成锥形或喇叭口形状,以便在飞行中增加进气空气的速度。通过引导空气增加速度,可以提高进气效率,并确保发动机获得足够的推力。

    3. 过滤和净化空气:进气道还起到过滤和净化空气的作用。在空中飞行中,飞机经过大量的空气,进气道可以阻挡大颗粒的灰尘、碎片和昆虫等进入发动机,防止它们损坏发动机的部件。

    4. 防止进气失速:进气道的设计还有助于防止进气失速现象。当飞机速度较快时,进气道前端的压力会降低,如果没有适当的设计,可能会导致进气失速,影响发动机正常工作。通过适当的进气道设计,可以确保高速飞行时的正常进气。

    5. 降低噪音和震动:进气道也可用于降低发动机噪音和震动。良好的进气道设计可以减少发动机的噪音传播,同时减轻进气系统的震动,提高乘客的舒适度。

    飞机进气道的功效包括提供燃烧所需的氧气、增加进气空气的速度、过滤和净化空气、防止进气失速以及降低噪音和震动。这些功能对保证发动机正常工作、提高飞机性能和乘客舒适度都非常重要。

  • 好不容易
    好不容易

    直升机的发动机采用的是涡轴发动机,其核心机和普通喷气式发动机没有区别,只是直升机要求的是大量的对于轴的做功而不是对于气体的做功,所以那两个就是进气道,因为其中运用的还是涡轮和压气机。

  • 良人
    良人

    增压是为了将空气压缩,从外界吸入尽量多的空气,这样经过燃烧室之后可以获得更多的能量,从而获得大推力。

    如果不增压,那么只有很少量的空气可以经过发动机的内部,不足以获得所需要的推力。速度越小,压强越大,减速是为了得到更大的压强,同时在总温一定的情况下增大燃烧室进口温度。这与发动机的效率有关。燃烧需要气流速度较低,否则难以充分进行。更详细的知识可以找一本航空发动机方面的书来看。

  • 知书先生
    知书先生

    以进气道位置来划分的话:机头进气道,进气道位于飞机头部。典型的是美国的F-100,苏联的米格21。机头进气道是空气动力学效率最高的进气道,普遍用于早期战斗机,在发动机推力有限的情况下达到最高的飞行性能,特别是高速性能。由于苏联的发动机技术一直落后于美国,为了保证飞行性能,长期使用机头进气。而美国很快就放弃了机头进气。颌部进气道是头部进气道的变形,进气道位于机头下方,把飞机头部让出来安装大直径雷达。典型的是A-7海盗,中国的歼七FS。腹部进气道是颌部进气道的进一步变形,主要是利用了前机身的预压缩功能。典型的有F-16,歼十,台风。两侧进气是双进气道最普遍的形式,典型的包括F-15,米格-31,歼八II。肋部进气是两侧进气的变形,进气道位于前机身或部分机翼的下方,利用了前机身和机翼的预压缩功能。典型的有F-18,苏-27,阵风。机翼进气道也是两侧进气道的变形,进气道结构和机翼结构是一体的,主要也是用在早期飞机上。典型的有英国的火神轰炸机,以及图-16/轰六。背部进气是一种另类,典型的是F-117。外挂式发动机,使用与发动机吊舱一体的独立式进气道,主要用于大型轰炸机,运输机。以进气道的流场特性来分。固定激波系进气道,也叫单波系进气道,皮托管式进气道,正激波进气道。典型的是F-16。单波系进气道在1.8马赫以下效率较高,但是高速性不好,适合中低速飞机。苏联飞机由于强调截击能力,对高速飞行能力要求较高。除了极早期的飞机外,没有使用单波系进气道的。可调多波系进气道,也叫多元进气道(从2元到4元不定),一般的多波系进气道都是可调式进气道。只不过有的使用可调锥体,例如歼七和幻影2000,但是更多的是使用可调斜板。平时说“几波系”或者“几元”,指的是进气道中的激波的数量,二元就是双波系,这是进气道内部结构的问题,外表是看不出来的。波系越多,结构越复杂,高速性能越好。美国飞机对高速性能要求较低,F-15和F-22都是双波系进气道。歼十用的是三波系进气道,苏27用的是四波系进气道,可见高速飞行性能较好。无附面层隔道进气道。为了防止机身附面层进入发动机,影响性能,除了机头进气和颌部进气之外。其他的进气道都需要设置进气道隔道,将附面层与进气道隔开。但是最新的技术可以通过一个鼓包对气流进行预压缩,将附面层推出进气道,这就是“无附面层隔道进气道”——DSI,中国翻译成“蚌”式进气道,既是音译,也很好的表示了它的形状。典型的是枭龙,F35。

  • 九分v有
    九分v有

    按速度分可分为亚音速进气道和和超音速进气道。

    按在飞机上位置分可分为:正面进气和非正面进气(包括两侧进气、翼根进气、腹部进气、翼下进气、肋下及背部进气等)

    按调节方式又分为可调进气道和不可调进气道。

    进气口形式有方、园、椭园、半园、菱型等。

    进气道的作用就是能保证为喷气发动机提供充足的含氧气体,进而保证动力的连续性工作。

  • 多多的
    多多的

    我也来谈谈吼吼!

    燃气涡轮发动机进气道的作用:

    1、冲压恢复,尽可能多地恢复气流总压。

    2、流经进气道时具有尽可能小的流动损失。

    3、提供均匀气流,在压气机进口处具有尽可能均匀的气体流场,保证压气机正常工作。

    4、进气道引起的飞行阻力必须尽可能的小。

    例如:亚音速进气道,进口为圆形唇口,进气道内部是先扩张后稍微收敛通道。这样先冲压压缩,使气流速度下降,压力、温度升高。然后气流速度稍有上升,压力和温度稍有下降,使气流均匀流入压气机。

    超音速进气道有好几种,装有尖锥或尖劈,能够使超音速气流转变为亚音速气流时:1、减少流动损失2、提高总压恢复系数。

免费获取咨询

今日已有1243人获取咨询

免费咨询

热门服务

更多